未来可以通过引入新的天气观测技术、开发更加智能的软件和分析算法，改进现有的雷电预警系统并增加避雷塔。这些方法包括：能够检查自己的业绩和评价特定警告的智能自我监控预警系统;获取额外的天气信息，如通过当前部署的多普勒气象雷达;综合雷电探测和定位系统，包括云对地闪电和云内闪电。

　　现有的机场雷电预警系统基本上是有效的，但通过进一步减少机坪运行关闭的次数和缩短关闭时间，提高机坪工作人员的安全决策水平，仍可加以改进和提高仍有可能。建议采取下列行动：

　　1.通过自我监控预警系统的使用，完善预警算法和标准。虽然这种方法不一定能保证缩短机坪关闭时间，但可以为平衡安全和效率提供一个客观的预警标准。

　　2.通过结合额外的气象数据、主要的气象雷达数据和其他遥感信息，从时间和空间上更可靠地探测并限制雷电危害。

　　3.继续开发和测试综合雷电系统以提高所使用的技术水平。

　　4.对那些最有可能产生短时间(少于1分钟)影响机坪活动的雷电事件进行改进探测手段的研究，包括雷电单体跟踪回波运动矢量分析，以减少机坪运行关闭的次数和缩短关闭时间。

　　5.建立一个收集和报告闪电事件及其对机场机坪与户外工作影响的系统，以确定此类天气对飞机运行的影响程度，并为所需要的改进提供成本效益分析数据。

　　6.对使用雷电预警系统的人员进行培训，以增强机坪运行关闭开放决策的正确性和时效性。